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维美德哲学
维美德所获奖项
维美德历史

维美德历史

二十世纪五十年代:从汽化器到柴油发动机  二十世纪六十年代:在巴西建立工厂  二十世纪七十年代:走向人机工程新时代 
二十世纪八十年代:与沃尔沃签署合同  二十世纪九十年代:征服欧洲  新千年

 

二十世纪五十年代:从汽化器到柴油发动机

推出维美德15A的时候正值小型拖拉机取代马匹成为田间主要动力的时期。按照今天的标准来看15A确实是非常小,其重量只有780公斤,动力来自一个由Linnavuori发动机制造厂制造的15马力1.5升四缸汽油机。

销售情况有了一个良好的有盈利的开端,到1954年9月公司售出了第2000部维美德拖拉机。和现在的情况一样,当时用户也是不断在要求提供更大的动力,因此在1955年5月公司推出了维美德20。该型号也是由一个汽油发动机提供动力,不过功率为22马力。这种新型号可以被运用到一种革命性的新发展中:液压联动装置。然而不久后形势就明朗了,农民需要的是一种中型的柴油拖拉机。由维美德公司的总监,Gustafav Wrede先生发起,公司开始研发后来我们所知道的维美德33。这种型号的拖拉机是在Olavi Sipilä先生的领导下由在Jyväskylä的Tourula厂设计的,Olavi Sipilä先生在设计更小型维美德拖拉机的时候也做出过贡献。新型牵机车也是由来自Linnavuori厂的发动机提供动力的。这款引人注目的以柴油为动力的维美德33型拖拉机是于1956年11月在赫尔辛基展览中心的展览会上发布的。

维美德从1958年起开始出口拖拉机,其中有1250部出口到巴西,另有250部出口到中国。